迈腾2019款多少钱?

普通二手车市场借鉴价根据类似车型数据，2019年迈腾二手车费用受里程 、车况
、配置和地区等因素影响 ，市场价基本在98万到17万之间。其中
，行驶11万公里的2019年迈腾平均售价约9万至10万元 。但这一范围主要针对普通家用二手车，未涉及营转非车辆的特殊性
。

019款迈腾0T豪华版落地费用落地价范围在26万至27万元之间。具体费用受地区和经销商优惠影响 ，裸车价约23万元
，加上购置税、保险 、上牌费等必要费用后形成最终落地价 。实际购车需以当地经销商报价为准，费用浮动空间较大
。

019款迈腾330领先版二手车的费用大致在82万至15万之间 ，具体费用受车辆状况
、行驶里程、配置及市场供需等因素影响
，以下为详细分析：费用范围与典型案例根据市场数据，2019款迈腾330领先版二手车的费用区间较为明确。

2019款帕萨特和2019款迈腾哪个好,如何选取?

〖壹〗 、如果更看重商务范儿和内部空间 ，帕萨特可能更适合；而如果更偏爱时尚科技和驾驶体验，迈腾则是一个不错的选取 。

〖贰〗
、迈腾和帕萨特的选取需结合个人偏好
，帕萨特更显商务风，现阶段迈腾性价比更具优势 ，两者差异主要体现在平台、设计及费用上
。

〖叁〗 、迈腾：全款购买起价为151万。结论：在购车成本方面
，迈腾略低一些，但帕萨特提供了零息优惠政策 ，可根据个人财务状况选取 。总结：在选取2019款帕萨特和2019款迈腾时
，需综合考虑性价比、外观设计
、内部空间、内饰与科技感 、动力与油耗
、口碑评价以及购车成本等多方面因素。

〖肆〗、购买决策时，考虑自己的喜好与需求 ，如对商务风更偏好的选取帕萨特
，追求时尚科技感的则迈腾是更好的选取
。同时考虑性价比 、内饰
、动力及口碑评价等多方面因素，做出最适合自己的选取。

〖伍〗、019款帕萨特相比迈腾更值得购买 。以下是具体分析：平台与技术成熟度 2019款全新一代帕萨特基于MQB平台打造 ，这一平台近来已经非常成熟
，大众旗下几乎所有车型都基于该平台打造
。这意味着帕萨特在技术 、安全性
、以及零部件通用性等方面都具有较高的水平。

〖陆〗、新的外观设计语言更具辨识度，能够将大众的不同车型从“千篇一律”的外观中区分开来 ，提升了车辆的时尚感和辨识度 。综上所述，2019款帕萨特在平台技术 、动力系统和外观设计方面相比迈腾具有更明显的优势
，因此更值得购买
。当然，最终选取还需根据个人喜好
、预算以及实际用车需求来决定。

19年迈腾380二手值多少钱

〖壹〗、019款380TSI DSG迈腾的二手车价值大约在11万元至22万元之间 ，具体费用取决于车况 。以下是不同车况下的估价范围：车况较差：市场上的估价约为11万元左右
。车况一般：估价在22万元上下徘徊。车况良好：费用可能会在209万元附近
，但具体费用还会受到市场供需 、地理位置、交易时间和买家意愿等多种因素的影响 。

〖贰〗
、普通二手车市场借鉴价根据类似车型数据，2019年迈腾二手车费用受里程、车况 、配置和地区等因素影响 ，市场价基本在98万到17万之间
。其中
，行驶11万公里的2019年迈腾平均售价约9万至10万元。但这一范围主要针对普通家用二手车，未涉及营转非车辆的特殊性 。

〖叁〗
、二手车费用：98-158万元 该车定位中型车 ，售价161-30.91万元
，车身尺寸为4866×1832×1464mm，轴距2871mm。这款车搭载4T、0T发动机 ，最大输出功率分别是110kw/5000-6000rpm 、137kw/4100-6000rpm；传动方面
，该车有7档双离合可选
。迈腾的竞争对手有帕萨特
、凯美瑞以及雅阁。

〖肆〗、大概10万左右 。通过查询相关资料信息19年迈腾跑了11万公里，这个公里数还算是比较多的 ，在二手车市场平均价在9万-10万左右
。

〖伍〗 、迈腾0领先二手车，在车子才一年车龄
，属于准新车，正常车况良好 ，手续齐全全的话
，大体能够值该车子新车包牌的费用基础上打个5折左右的价钱。

〖陆〗
、年迈腾330豪华二手车6万能买 。有些二手车小毛病还是有不少的，建议看清楚再下手 ，不然修车都能砸下不少钱
，比如2019款迈腾330豪华型要是二手车价低于15万这个费用不少的话，还是不要考虑了 ，这个费用的2019款迈腾330豪华型车况基本好不到哪去
。

2019款迈腾280营转非17万公里还能卖多少钱?

019款迈腾280营转非且行驶17万公里的车辆
，实际售价可能低于普通二手车市场价，具体需结合车况综合评估 ，但大致范围可能在7万元以下甚至更低。 普通二手车市场借鉴价根据类似车型数据
，2019年迈腾二手车费用受里程、车况 、配置和地区等因素影响，市场价基本在98万到17万之间 。

一两万左右
。营转非 ，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照 。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废
，不再年审，没有延缓报废期
。约车与出租车不相同 ，出租车营转非仍按营运车报废工作年限8年后强制报废。

营转非的车子可以买
，但是要满足两个条件：第一个就是费用低，第二是车况还行；至于说还能用多久（也就是俗称的还有几年手续） ，这个其实就看费用
，只要是费用合适，你马上淘汰了都能买 ，买回来拆了卖零件都划算
，但是如果费用不合适，你就是还有七八年的使用时间都白瞎 。

2019年的迈腾领先版330值多少钱

019款迈腾330领先版二手车的费用大致在82万至15万之间 ，具体费用受车辆状况
、行驶里程、配置及市场供需等因素影响
，以下为详细分析：费用范围与典型案例根据市场数据，2019款迈腾330领先版二手车的费用区间较为明确。

019款腾330领先版指导价为251万 ，近来在4S店分期购车优惠力度在3万元左右，裸车费用为151万
。帕萨特330精英版指导价为279万
，在4S店分期购车裸车费用为129万。2019改款330领先性价比很高，有LED大灯 、全方位电动座椅、0T 7档湿式双离合 。

购买车型：迈腾 2019款 330TSI DSG领先型 国V 裸车费用：299万元 平均油耗：10L/100公里 行驶里程：380公里 优点：车身腰线流畅 ，轮毂给力
，屁股造型好评啊，加了个尾翼顿时帅气了
。缺点：近来没有啥毛病 ，等发现了再来补充。

年迈腾330豪华二手车6万能买 。有些二手车小毛病还是有不少的
，建议看清楚再下手，不然修车都能砸下不少钱 ，比如2019款迈腾330豪华型要是二手车价低于15万这个费用不少的话
，还是不要考虑了，这个费用的2019款迈腾330豪华型车况基本好不到哪去
。

帕萨特：推荐2019款 330TSI 精英版 国VI ，售价为279万。迈腾：推荐2019款 330TSI DSG 领先型 国VI
，售价为251万 。结论：两者性价比相差不大，迈腾略低一些
。外观设计：帕萨特：更显商务风格 ，低调稳重。迈腾：增添了一些时尚气息 。结论：选取取决于你对车辆外观的偏好
。

性价比是决定购买的关键，帕萨特推荐2019款 330TSI 精英版 国VI
，售价279万；迈腾推荐2019款 330TSI DSG 领先型 国VI，售价251万 ，两者相差不大。外观设计上
，帕萨特更显商务，低调稳重 ，迈腾则增添了一些时尚气息 。

19款迈腾是国几的标准

款迈腾旗舰国五使用的是DQ381变速箱。核心依据根据汽车之家
、太平洋汽车网等权威汽车信息平台的资料
，2019款迈腾380TSI车型（包含旗舰型）明确搭载了DQ381湿式双离合变速箱
。

019款迈腾分为国五和国六两个版本车型，分别在2018年10月和2019年5月上市。迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车 ，在售的只有2019款
，售价在161万到30.91万之间 。外观：2019款迈腾的长、宽 、高分别为4866mm
、1832mm、1464mm，轴距为2871mm
。

【太平洋汽车网】19款迈腾部分车型是国五标准 ，部分车型是国六标准
，国六标准的会在实行国六的地区销售。

九迈腾是国标 。2019款迈腾包括国五和国六两个版本，分别于2018年10月和2019年5月上市
。迈腾是一汽大众旗下的中型车。在售车型只有2019款 ，费用从161万到30.91万不等 。外观：2019款迈腾的长宽高分别为4866mm 、1832mm和1464mm，轴距为2871mm
。2019款迈腾的外观设计继承了家族式设计。

费用从161万到30.91万不等 。2019年在售的迈腾只有一款车型
，2018年10月上市的是第五版国行车型，2019年5月上市的是第六版国行车型 ，均采用前驱模式
。2019款迈腾的长宽高分别为4866mm
、1832mm和1464mm
，轴距为2871mm。